A Rákóczi hídon áthaladó kerékpárút pesti hídfő alatti lehajtója lehetne a budapesti kerékpárutak állatorvosi lova. A Soroksári út Duna felé eső oldalán lévő szakasz átvezetése a híd alatt már a megépülésekor is egy balesetveszélyes "valami" volt. Az 1-es villamos átvezetésével a budai oldalra megnövekedett a területen a gyalogos forgalom is, ezzel együtt ez a tulajdonképpen minden szempontból szabálytalan "kerékpárút" még fokozottabban lett veszélyes.
- A hídról még egy gyalog- és kerékpárúton hajthatunk le. A - fölöslegesen - jelzőlámpás (a jelzőlámpán kerékpár is látható!) átkelőnél a kerékpáros sáv már régen lekopott a zebra mellől.
- Átkelve semmilyen jelzés nem tájékoztat, hogy még mindig kijelölt kerékpárúton haladunk. (Bár éppen a múlt héten valami furcsa okból le lett cserélve az egyébként jó állapotban lévő aszfalt burkolat.)
- A beláthatatlan jobbkanyar után megjelenik a vörös térköves kerékpárút és a határoló pollerek.
- Azután nemes egyszerűséggel, mindenféle jelzés nélkül a kerékpárutat belevezette a tervező egy zebrába. A híd pillérje miatt ez az átkelő szintén nem belátható.
- A zebra túloldalán ismét előkerül a kerékpárút tábla.

A balesetveszélyes kialakítás már önmagában is bosszantó, mint ahogy az is, hogy hosszú évek óta ez a felelősök közül senkit nem érdekel. Majd a közlekedők megoldják.
Azonban minimális ráfordítással a helyzetet meg lehetne oldani: a hídpillérek túloldalán bőven elegendő hely áll rendelkezésre, hogy a kerékpárút nyomvonalát ott vezessék, ami megoldaná/megelőzné szinte az összes felvetett problémát. Csupán két padot kellene arrébb tenni, a szalagkorlát 2 méteres szakaszát leszerelni, az útpadkát megfelelően kialakítani és felhasználni némi sárga festéket - ami egyébként is szokott menni az "új kerékpárutakat építőknek".

Ha megosztod, megoldod.